Ausbildung Zugverkehrssteuerer 2026 (w / m / d)

Die Deutsche Bahn ist eine der vielfältigsten Arbeitgeber : innen Deutschlands. Wir suchen jedes Jahr deutschlandweit über 5.000 Auszubildende in 50 Berufen, die mit uns gemeinsam noch besser werden wollen.

Zum 1. September 2026 suchen wir dich für die 3-jährige Ausbildung als Eisenbahner : in in der Zugverkehrssteuerung (w / m / d) für die DB InfraGO AG an den Standorten Allmendingen, Amstetten, Beimerstetten, Ehingen (Donau), Munderkingen, Schelklingen, Ulm, Vöhringen oder Westerstetten. Während deiner Ausbildung wirst du verschiedene Stellwerkstechniken und -systeme kennenlernen. Dafür wechseln die Einsatzorte etwa alle sechs Monate. Du solltest daher bereit sein, regelmäßig zwischen den genannten Standorten zu pendeln. Eine tägliche Pendelzeit von bis zu ca. 60 Minuten pro Strecke solltest du einplanen. Die Berufsschule (Friedrich-Ebert-Schule) befindet sich in Esslingen nahe Stuttgart und ist wenige Minuten Fußweg von der S-Bahn-Haltestelle Esslingen-Zell entfernt. Die Trainingszentren befinden sich in Ulm und Stuttgart, du besuchst aber auch vereinzelt Seminare in ganz Deutschland. Bei längerer Anreise wird dir eine Unterkunft am Berufsschulstandort oder Standort des Trainingszentrums gestellt.

Mit der Ausbildung wirst du zum : zur Koordinator : in unserer Züge. Dabei sitzt du nicht im Zug, sondern steuerst den Zugverkehr aus einem Stellwerk – der zentralen Steuerungszentrale der Bahn. Stellwerke gibt es in ganz Deutschland in unterschiedlichen technischen Ausführungen. Während deiner Ausbildung lernst du verschiedene dieser Stellwerkstechniken kennen und steuerst Züge per Mausklick, Tastendruck oder Hebel. Du stellst Signale (die „Ampeln“ für Züge) auf Grün oder Rot und legst mit dem Umstellen von Weichen fest, welches Gleis ein Zug befährt. So sorgst du dafür, dass alles nach Plan läuft – oder flexibel reagiert wird, wenn es mal anders kommt. Im engen Austausch mit Lokführer : innen koordinierst du Änderungen im Fahrablauf und trägst Verantwortung für einen sicheren und pünktlichen Bahnverkehr. Du bist damit ein zentraler Teil unseres Teams – ohne dich fährt kein Zug.

Mit deinem kleinen Team arbeitest du im Großraum Ulm auf einem Stellwerk, nah am Geschehen. Hier siehst du die Züge direkt an dir vorbeifahren. Je nach Stellwerkstechnik steuerst du den Zugverkehr manuell – über Hebel, Druckknöpfe oder Drehschalter – oder elektronisch / digital per Mausklick am Bildschirm. So behältst du stets den Überblick und sorgst dafür, dass die Züge sicher und pünktlich ihr Ziel erreichen.

Das erwartet dich in deiner Ausbildung :

• Deine Kolleg : innen zeigen dir Schritt für Schritt wie man die Technik in einem Stellwerk richtig bedient
• Du lernst, wann du welche Tasten oder Knöpfe drücken musst, um z. B. Signale (die „Ampeln“ für Züge) oder Weichen (für Gleiswechsel) richtig zu stellen
• Mit den anderen Mitarbeiter : innen in der Zugverkehrssteuerung und in den Leitstellen sowie den Lokführer : innen bist du dabei oft in Kontakt
• Du bist ein wichtiger Teil in unserem Team und sorgst dafür, dass unsere Fahrgäste sicher und pünktlich an ihr Ziel kommen

Dein Profil :

Für diese Ausbildung erwartet dich im Rahmen des Auswahlprozesses eine Eignungsuntersuchung. Auf unserer Karriereseite erfährst du alles über die Hintergründe, den Ablauf und die ideale Vorbereitung.

Das ist uns wichtig :

Unser Anspruch ist es, allen Kandidat : innen bei gleicher Eignung die gleichen Chancen für den Einstieg bei uns zu bieten. Wir fördern aktiv die Vielfalt und das Miteinander in unseren Teams. Wir schätzen jede Bewerbung, unabhängig von Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung, Alter, Dauer der Arbeitslosigkeit sowie sexueller Orientierung und Identität.

Benefits :

Chancengleichheit und selbstbestimmte Teilhabe Schwerbehinderter und Gleichgestellter sowie eine respektvolle Zusammenarbeit sind innerhalb des DB Konzerns fest verankerte Grundsätze. Deshalb werden schwerbehinderte und gleichgestellte Bewerber : innen bei gleicher Eignung bevorzugt berücksichtigt.